湖北宜昌高速公路沿线设施工程有限公司 高速公路广告牌架建 施工组织设计 宜昌昆鹏钢结构工程有限责任公司 湖北宜昌高速公路沿线设施工程有限公司 高速公路广告牌安装施工组织设计 一、工程概况 1、工程简介 该工程分为采用单立柱式钢结构骨架、两面广告牌主面板采用 0.5mm 镀锌铁皮围护;以及采用悬挂式跨线桥钢结构骨架、两面 广告牌主面板采用 0.5mm 镀锌铁皮围护。 2、工程内容 钢筋混凝土基础、主骨架钢结构制作安装、双面广告牌及跨线 桥广告牌安装工程。 3、管理目标 (1)质量目标:按国家工程质量验评定标准,一次性达到验收合格 质量标准。 (2)工期目标:本工程施工控制总工期为 50 个日历天,确保在合 同工期内交付使用。并且在施工过程中确保分项单体工程施工的日 期,包括及时交付各专业性安装的工期。 (3)安全生产文明施工目标:在整个工程施工中杜绝出现伤亡事故, 创建出一流的文明施工现场。 (4)管理目标:发扬 “团结、务实、从严、创新”精神,科学管理, 精益求精,采用先进的施工工艺、施工方法,提高工程质量,加快 工程进度。 (5)服务目标:信守合同,密切配合,认真协调与各方关系,接受 建设单位、监理单位的控制与监督,确保工程进度和工程质量总体 目标的实现。 (6)协调目标:做好内外关系协调,充分发挥项目优势,主动争取 各方的支持和配合。 二、施工前的准备工作 1、现场准备 施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察 记录,根据实际情况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局 做出安排。 2、人员准备 施工前项目部人员作好前期施工准备工作及承担起施工管理职 责。开工之前 3 天,所有管理人员将全部就位,而施工人员将根据 现场需要分批进场,并在公司内部备足各类专业的施工操作人员, 对参与工程施工的农民工将由公司与之签订劳务合同,并报劳动管 理部门备案,由人力资源部门随时调配。 项目管理框架图 项目经理 项目副经理 技 术 负责 人 材 料 员 质 量 负 责 人 质 检 员 安 全 负 责人 技 术 员 计 划 负 责 人 资 料 员 安 全 员 3、 技术准备 开工前组织技术人员进行一次全面技术培训。施工前由项目 经理部负责组织有关人员进行图纸会审、掌握图纸会审的要点、 填写图纸会审记录。 (1) 图纸会审:把发现的问题统一整理形成文件并提交设计部门 以寻求解决方法,然后通报与会人员并填写图纸会审记录。 (2) 技术交底:向工程参与人员阐明关键工序及技术要点,包括 设计技术交底、施工组织设计交底、工序交底,并填写技术交 底记录。 (3) 配备较齐全的测量放线仪器,包括全站仪、经纬仪、水准仪 等,且均有专业检测部门出具的检测合格证。 (4) 准备好各种原始记录表,并做好技术人员分工,将责任落实 到人头。 4、材料准备: 项目经理部根据实际情况编制材料计划、材料进厂时间,充分 做好材料准备工作。 5、设备准备: 1 工程开工前按工程进度计划准备好各种机具设备的调动。 2 组织机械操作人员学习有关机械管理及新机械的操作使用性 能等,购置配齐施工所需机械配件等。 3 中、小型机具将根据实际情况结合进场计划数量分批进场, 设专人对其维修保养,使所有进场设备均处于最佳的运转状 态,发挥最大效能。 6、临时用水及用电布设与计划: (1)按照建设单位指定的临时用电闸箱,根据各种用电设备的负荷 及在施工现场的布置情况配置电箱,选择适合的电缆进行敷设,在 过道时外套金属套管进行保护。 (2)机械设备的金属外壳采取可靠的接地保护,电器设备的工作零 线与保护接地线严格分开,保护零线上严禁设开关或熔断器。 (3)配电箱和开关箱安装牢固,地面上所设的配电箱和开关箱,附 近不堆杂物,照明灯具与易燃物之间按规定保持一定的安全距离, 并采取隔离措施。 (4)临时用电设备及电缆应有专门的电工照管,禁止非专业人员私 自乱接;配电箱应上锁,避免闲杂人员随意打开发生危险,一旦有 人触电及时拉闸停电。 (5)现场切割机、电焊机等的高峰用电量估为 30 千瓦/小时。 7、施工总平面布置图: 考虑到施工作业面比较狭窄,同时相邻高速公路,故尽量少占 用高速公路场地,利用高速公路护栏板外侧空旷平整处位置作为钢 筋加工场地,大口径钢管采用厂家预制、现场制作组装。 8、现场准备: 做好三通一平工作,将临时水接入、临时电引至设备及需用部 位,合理架设。组织各个施工班组、机械、材料进场,设立现场工 程指挥部,确保做好准备工作。 9、后勤准备: 作好施工前现场的生活设施、办公设备、材料场地及其他生活 用地必备物品的后勤准备工作,保证工程顺利进行。 10、围护: 首先进行封闭现场。为满足施工机械作业与安全的要求,因此 需要占用临时围档将现场封闭。设警示牌、安全标志,外挂红色照 明警示灯,昼夜设专人负责检查、看护,保证夜间警示照明正常。 三、施工工艺及流程 1、流水施工: 由于该工程的特殊性,故根据设计要求及现场实际情况进行流 水同步施工,具体实施方法见〈分部分项施工方法〉。 2、单立柱广告牌施工流程:基础开挖→浇注垫层模板→钢筋绑扎→ 模板→浇注混凝土(养生)→原材料工厂加工制作→广告牌骨架现 场拼装→广告牌骨架精确吊装 3、跨线桥广告牌施工流程:原材料工厂加工制作→精确定位预埋螺 栓孔于桥体→安装好后支撑杆、前连接杆等→广告牌骨架现场拼装 →广告牌钢骨架精确定位吊装 四、分部分项施工方法 1、基础开挖: 桩基基础选用人工挖孔桩,设计直径为 1500mm(含护壁)。 (如果出现流沙、胶泥等特殊地质情况,须向业主提出报告,并待 业主给予批示后方可继续进行施工)挖桩人员根据施工进度要求及 时组织进场,拟分三个施工组等节拍进行挖桩施工。开挖出的土方, 用机动翻斗车车运输、人工配合小型机械装车进行倒运至建设单位 指定地点或自行寻找的弃土场地。 2、浇注混凝土垫层及模板: 混凝土浇注采用商品混凝土,按照设计高度进行找平,待强度 达到能够上人后将基础框线点大样放在垫层表面。 3、钢筋绑扎 (1)钢筋材料进入现场后,首先将钢筋表面的浮皮铁锈用人工 使用电动工具清理干净; (2)按照图纸尺寸规格形状进行下料,然后将末端弯曲做 135° 弯钩; (3)钢筋采用现场进行组合绑扎。钢筋网与钢筋骨架为防止发 生歪斜变形,采取临时加固措施使其保持完整的形状。 (4)竖向钢筋搭接时角部钢筋的弯钩与模板城 45°,中间钢筋 的弯钩与模板城 90°,箍筋的接头交错布置在四角纵向钢筋上,箍 筋转角与纵向钢筋交叉点绑扎牢固,最后检查保护层及位置偏差, 核定无误后进行下部工序。 钢筋加工检查项目及允许偏差 检查项目 规定值或允 许偏差 (mm) 检查方法 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10 按受力钢筋总数 30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 抽查 30% 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 每构件检查 5-10 个间距 项 次 钢筋安装检查项目及允许偏差 项 次 1 2 3 4 检查项目 受力钢筋 间距(mm) 规定值或允许 偏差(mm) 检查方法 两排以上排 距 ±5 每构件检查 2 断面,用尺 量 同排 ±20 箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架尺寸 (mm) 0,-20 每构件检查 5-10 个间距 长 ±10 按骨架总数 30%抽查 高、宽 ±5 弯起钢筋位置(mm) ±20 每骨架抽查 30% 保护层厚度(mm) ±10 每构件沿模板周边检查 8 处 4、模板 (1)根据设计图纸和施工场地的特点,先确定模板配板的平面布置 及支撑布置。针对基础尺寸出配板图。 (2)轴线、模板线放线完毕后水平控制标高引测到预留插筋或其他 过渡引测点,并办好预检手续,现场弹线位置为模板内边线,用以 方便模板定位校验。 (3)模板封模之前,将表面清理干净,并防止杂物落入。 (4)模板采用复合木模板联合支模、整体现浇的施工方案。用 Ф48 钢管对拉,立杆锚入土中,横杆压住模板上口,防止混凝土浇 筑时由于侧压力使模板上浮,支架立杆锤沉入基土中,沉入土中的 立杆稳固,防止混凝土浇筑时产生水平滑移。 (5)根据基础的断面尺寸设计核算柱箍自身的截面尺寸和间距,以 及对断面使用穿基础螺栓和竖向钢楞,以保证柱模的强度、刚度足 以抵抗混凝土的侧压力。 (6)严格控制放线尺寸,确定边线位置,支模时,先立两端柱模板, 校正垂直与位置无误后拉通线,再支中间模板。 钢模板、支架制作时的允许偏差 项 目 外形尺寸 长和高 0,-1 肋高 ±5 面板端偏斜 连接配件(螺栓、卡子等)的孔 眼位置 允许偏差(mm) ≤0.5 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0,-0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度 ±1.0 钢模板、支架安装的允许偏差 编号 项 目 允许偏差(mm) 1 模板标高 ±10 2 模板内部尺寸 ±20 3 轴线偏位 ±10 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预埋孔洞中心线位置 10 预埋孔洞截面内部尺寸 +10,0 支架纵轴的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 4 5 6 5、混凝土浇注 (1)浇筑前,清除模板内的积水,铁丝,铁钉等杂物,并以水湿润 模板。保持其表面清洁无浮浆,检查模板和脚手架,钢筋,预埋件 等符合要求后方可进行浇筑。 (2)沿基础方向,在两侧处分别布置 2 台振动棒,中间布置 1 台 振动棒,备用 2 台。 (3)为减小浇筑强度,施工时采用“分层浇注,薄层浇注,循序渐 进,一次到位”的方法浇注,每层混凝土的厚度为 400mm。 (4)采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距,不大于其作用半径 的 1.5 倍,振捣器距离模板不大于振捣器作用的半径的 1/2;并应 尽量避免碰撞钢筋、模板等,振捣器插入下层混凝土 5cm,浇筑混 凝土连续进行。 (5)混凝土浇筑时采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到 顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度,划定浇筑区域,每台泵车 负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行,直至达到设计 标高,混凝土形成扇形向前流动,然后在其坡面上连续浇筑,循序 推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,便每车混凝土都浇筑 在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时 间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题,也便于浇 筑完的部位进行覆盖和保温。 (6)为避免环境温差变化造成结构温度应力,在混凝土底板表面护 盖两层塑料薄膜,三层草袋作保温保湿养护。草袋上下错开
《钢结构高速公路广告牌施工组织设计》
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2022-06-14上传分享