标志牌施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领 导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施 工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设 及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公， 代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目 经理、技术负责人，下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设 备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并 按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科 学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施 工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约 1km，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标 牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开 设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备 30kw 发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配 备固定电话一部，传真机一部，电脑 1 台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设 1 个标志标牌专业 施工队及 1 个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务 及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及 设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、 自卸汽车及其他小型机具等，劳动力 46 人，负责全线标志标牌更 换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车 1 台，人员 4 人，负责本合 同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的 方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期*天，我方拟定施工准备期为 3 天，根据招标文件要 求，暂预定*年*月*日开工(具体按业主要求执行)，*年*月*日前完 成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴ 第一批：接到中标通知书后 2 天内，施工先遣队在项目经理 部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵ 第二批：签订合同后 2 天内，施工队劳动力全部进场，并全 面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车 到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标"资审文件"所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到 位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服 务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公 路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从外购买； 钢筋、水泥、砂石等均从地材商购买；所有材料均采用汽车按进度 计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测 合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工 程。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、标志设计要求 1、地面道路交通标志 （1）主要共杆标志设计 非机动车道指标标牌与信号灯共杆； 中央分隔带单柱杆与二次过街人行信号灯共杆； 交叉路口标志、注意行人标志、路口识别标志、单行标志共杆； 小型指路牌、交通管理常规牌（警告标志、禁令标志、指示标 志、指路标志）与路灯合杆； （2）版面设计 交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB57682009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（DB33/T8182010）和《杭州市城市道路交通设施设置细则》为依据，标志上的 文字采用中英文对照，地面道路的禁止标志：圆形标志直径为 80cm、三角形标志边长为 90cm；其他标志牌具体尺寸见图纸部 分。 路段中的指路标志牌，如果相交道路正在实施过程中，则根据 图纸进行施工；如果相交道路没有实施，则将指路牌上的相关路名 作暂时贴起来处理。 地面道路指示牌版面均为蓝底白字。 （3）主要标志位置设置 信号灯杆：设置于出口道机非隔离带或人行横道附近，以能够 清晰判读为原则； 车道划分牌：分道牌建议与电子警察共杆，因此分道牌以门架 型式设置于交叉口停车线上游 25 米附近，个别位置无法与电子警 察共杆； 指路标牌：大型指路牌设置于停车线上游 120-150 米附近； 注意行人等警告标志：设置于距危险地点上游 30-50 米附近； 小型指路牌标志：设置于交叉口上游 70-80 米附近； 匝道预告标志：设置于入口上游 500 米处，沿线相交道路上也 相应设置，具体设置见匝道入口预告标志设置总图。 自发光诱导预告牌：右转车辆进入辅道提前预告，设置在辅道 入口前 80 米处，同时在进入辅道端头设置自发光诱导牌。 2 、隧道交通标志 （1）主要标志设计 1）入口匝道预告标志 在隧道入口匝道的起始位置处设置入口预告标志，采用龙门架 形式，在龙门架的立柱上抱箍限速标志、设置指示标志及各类隧道 道路对通行车辆限制的警告标志，具体如下：禁止全路段停车标志、 禁止行人和非机动车标志、禁止摩托车标志、禁止载货汽车标志、 禁止大客车标志等。 2）隧道内部指示标志在入口匝道前 100 米设置提示标志，出 口匝道前 200 米、500 米及 1000 米设置提示标志，隧道内部每 500 米设置限速标志，隧道内部提示及指示标志均采用电子显示屏 形式。 3）轮廓标 为了车辆安全行驶，在隧道内部道路两侧设置轮廓标，间距为 15 米/颗，曲线路段和匝道处加密设置，布设间隔为 6m。按行车 方向，左侧设置黄色轮廓标，右侧设置白色轮廓标。轮廓标采用金 属夹子，反光片材料为亚克力，规格 40×180mm。 隧道主线渐变段至出口匝道 50m 范围内轮廓标采用自发光式 轮廓标。主动发光部分采用高亮度 LED 光源，发光均匀，光线柔和， 无眩光，稳定性好。被动发光部分采用超高强级反光膜，在停电的 情况下也能很好的反射汽车灯进行诱导。发光强度大于 10000mcd，闪光频率 30300 次/分钟，工作电压 DC24V。 二、标志板面制作 铝合金底板制作：铝合金标志底板的制作应根据标志尺寸和设 计要求进行剪、切、冲圆角和孔；底板拼接应采用同批板材进行铆 接、氩焊；底板加固采用滑动槽铝与底板铆接或焊接，以方便与立 柱连接。剪切边缘应平滑，冲孔及圆角位臵正确、圆滑，防止划痕 和扭曲变形。如标志要求卷边，则应根据设计图或参照相关规范要 求卷边形式用卷边机折弯或用模压卷边。铝合金板表面处理，采用 手洗脱脂，如因铝材过长，无法全部浸入碱性或酸性清洁剂中，可 用百洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用 6%～8%的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最后干燥铝板。 三、标志图文制作 A、贴反光膜，在贴反光膜之前，待粘贴的反光材料及铝板应 至少在操作间里预臵过夜，操作车间温度不低于 18℃，车间内应干 净，无尘土，相对湿度在 20%～50%范围内。 B、反光材料的切割，反光膜应根据材料的数量、形状、大小 及精度采用电脑刻绘。目前交通标志的字符采用电脑刻绘已很普及， 不仅字符规范、美观，而且速度快，效率高。应根据反光材料类型、 字符的尺寸选择合适的电脑刻绘机，汉字应采用标准黑体（简体）。 C、反光材料的粘贴， ① 将反光膜正确定位在标志底板上，将反光膜背纸朝平行于反 光膜方向揭起 3～5CM，用手指按压反光膜背胶暴露端，使之紧紧 粘贴在标志底板上。 ② 用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回将反光膜压贴到底材 表面上，最后将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。如果贴膜 过程中出现气泡或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼， 再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理。 反光膜应粘贴于整个标志面，且超过边缘最少 2CM。凡标志板的宽 度和高度在 1.2M 以下者，贴用的反光膜不得有接缝。当粘贴反光 膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接， 接缝以搭接为主，上层反光膜压叠下层反光膜，重叠部分不得小于 5CM，并以水平向搭接为原则。 四、支架制作 支架采用工厂制作，材料规格应符合设计和规范要求。钢构件 的焊接应严格遵照设计全焊，符合焊接质量要求，制作时应考虑拼 装误差及设臵镀锌工艺孔，并根据设计要求进行防腐处理。双柱式 标志立柱长度设施中一般按路基填方这坡斜率计算，实际制作时应 结合标志具体位臵是否为低填方或挖方（应尽量避免设臵在挖方地 段）确定立柱长度，避免出现立柱端头高矮不齐的现象；门架式标 志则应按位臵的路面宽度、超高等检查设计尺寸的正确性，避免横 梁和立柱等不能准确安装。 五、基础施工 ① 施工时应检查设臵位臵的合理性，设臵不合理或桥涵构造物、 地下管线等干扰，允许经监理工程师同意后适当调整位臵，对不能 调整位臵的标志，施工中应避免损伤原有设施。 ② 标志基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。小型 基础、孔壁稳定，可不不立模板。在浇筑混凝土前，基坑要进行整 修，基底要压实，按规定扎钢筋，敷设电线管，浇注混凝土。 ③ 钢筋的规格、尺寸应符合设计规定，预埋地脚螺栓和基础法 兰盘位臵正确，基础法兰盘应嵌进基础内（其上表面与基础顶面齐 平）。混凝土浇筑后，应保证基础法盘标高正确，保持水平，地脚 螺栓保持垂直，并用油纸和铁丝等将螺栓外露部分绑扎保护，防止 锈蚀。 ④ 对于需斜向设臵的标志，单柱基础调整地脚螺栓，双柱基础 同时调整地脚螺栓和基础位臵。 ⑤ 由于基础位于路面边缘，要求基坑开挖后应在 24H 内完成基 础混凝土浇筑。 ⑥ 混凝土基础要进行养护，基础周围应予回填并夯实，回填压 实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑦ 在混凝土尚未经过至少七天凝固前，混凝土基础上不得架设 支柱和标志。 六、标志安装 标志现场安装前，应检查标志使用的所有材料，要求符合有关 材料规格之规定；在运输或架设过程中标志防腐层如有损伤，应按 规范规定的方法进行修护；标志面的所有反光膜的等级应与设计规 定相一致，反光材料的光学性能、色度及各项耐久、耐溶剂等性能 应满足标准要求，粘贴反光膜应无明显气泡、裂纹、颜色不均等缺 陷；标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。 A、单柱、双柱标志的安装： ① 支柱安装 a．支柱须待混凝土至少经过七天养护，才能安装。 b．支柱通过底座法兰盘与基础预埋法兰盘连接。在清理基础法 兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱